公共交通情報 【指定席】うれしートは本当にうれシート?
うれしートは"安くて簡素"な指定席JR西日本の京阪神エリアや広島エリアの快速列車などに設定されている座席で最後部車両の後方区画を"のれん"で区切って指定席として販売しているサービスです。広島地区の227系京阪神エリアの221系・223系・2...
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旅行記 北海道＆東日本パスで行く道内7日間の旅7日目END 札幌のベッドタウン(?)南幌町を訪問
その①はこちら高砂駅前にはロイズの店舗がある!高砂駅で下車国鉄末期の1986年に開業した函館本線では比較的新しい駅。ホームは2面2線の簡素な構造ですが、江別市役所の最寄り駅となってます。駅の北口側と南口側を行き来する自由通路が改札外に設置さ...
旅行記 北海道＆東日本パスで行く道内7日間の旅7日目その①旧万字線朝日駅跡を訪問!
6日目はこちらコミュニティーバスで旧朝日駅跡へ!7日目北海道＆東日本パスの有効期間最終日天気予報は雨だったものの、まだ降ってなかったので急いで滝川駅へ。普通列車に乗って岩見沢駅に10時前に到着。早速雨が降り出してきました・・・。駅前から東部...
旅行記 北海道＆東日本パスで行く道内7日間の旅6日目その②留萌本線お別れ乗車
その①はこちら手入れされてる木造駅舎の秩父別駅道の駅から歩いて10分程でJR秩父別駅に到着。北一已と同じ木造駅舎ながら、こちらは一応町の代表駅なので手入れされておりそれなりに清潔感はあります。入口上部には感謝の横断幕駅前中心部からやや外れた...
旅行記 北海道＆東日本パスで行く道内7日間の旅6日目その①廃止される留萌線北一已駅へ!
5日目はこちら6日目この日は2026年春に廃止される留萌本線の惜別乗車と木造駅舎巡り。時が止まったままの北一已駅旭川から普通列車で深川に到着。留萌線が分岐する交通の要所で、かつては名寄への深名線も分岐してました。駅舎は国鉄風の鉄筋コンクリー...
旅行記 北海道＆東日本パスで行く道内7日間の旅5日目その②道北の中心 旭川を歩く!
その①はこちら名寄とはライバル関係(?) 士別中心部を散策風連から列車に乗って士別で下車駅舎は国鉄時代に建てられた鉄筋コンクリート造り。士別市は上川北部の拠点都市の1つで人口約16000人。隣接する名寄市の中心部とは20㎞程度の距離で名寄市...
旅行記 北海道＆東日本パスで行く道内7日間の旅5日目その①名寄の中心部を歩く
4日目はこちら"オレンジ"だらけの西興部村5日目8時台の名寄行きバスに乗るためホテルをチェックアウト。雨予報でしたが青空も見える天気。村を歩いているとオレンジ色の建物が多く並んでます。これは1999年に「美しい村づくり条例」を制定した際に公...
全国穴場スポットめぐり 全国穴場スポット巡りIN世田谷区 都心を望む無料の展望台ほか
23区最大の人口を誇る!世田谷区は東京23区の南西部に位置する特別区で人口は何と約95万人!。これは政令市の千葉市に匹敵する規模です。二子玉川、三軒茶屋、下北沢などが商業の中心地で栄えている一方神奈川との都県境に近いエリアでは小規模な畑や渓...